Placă bipolară conductivă din grafit

Placa bipolară din grafit conductiv utilizează grafit de puritate-înaltă (conținut de carbon mai mare sau egal cu 99,95%) ca material de bază, **și este integrată** cu tehnologii avansate de formare (cum ar fi turnare prin compresie, presare izostatică sau extrudare) și procese de modificare a suprafeței (de exemplu, acoperire cu carbon, placare cu metal). Valoarea sa de bază constă în rezolvarea a trei puncte cheie de durere ale plăcilor bipolare tradiționale (metal, rășină-):

• Eliminarea „degradării conductivității indusă de coroziune{0}” în mediile cu celule de combustibil acide;
• Reducerea „pierderilor de energie cauzate de rezistența mare de contact”;
• Echilibrarea „rezistenței structurale” și „cererii ușoare” pentru scenariile montate/portabile pe vehicul{0}}.

Produsele acceptă personalizarea personalizată.

Conductivitate și conductivitate termică ultra-înaltă
Reduce eficient rezistența internă a stivelor de celule de combustie, cu rezistivitate de volum mai mică sau egală cu 20 μΩ·m (RT) și conductivitate termică 150–300 W/m·K, asigurând o distribuție uniformă a căldurii și evitând supraîncălzirea locală (o preocupare de top în 68% din proiectele de pile de combustie pentru automobile).

Rezistență excelentă la coroziune
Rezistă la coroziune de la electroliții acizi (de exemplu, membranele schimbătoare de protoni) și mediile cu umiditate ridicată-; nicio scădere evidentă a performanței după 5,000+ ore de funcționare continuă în soluție 0,5mol/L H₂SO₄ (îndeplinește cerințele de durabilitate ale sistemelor de celule de combustibil staționare și mobile de 90%).

Structură de precizie și etanșare
Canale de curgere formate integral (lățime 0,5–2 mm, adâncime 0,3–1,5 mm) cu toleranță dimensională ±0,05 mm, asigurând o distribuție uniformă a hidrogenului/aerului și prevenind scurgerea încrucișată a fluidului (critic pentru eficiența stivei, conform datelor mari despre cauzele defecțiunii stivei).

Ușoare și rezistență mecanică ridicată
Placa bipolară conductivă din grafit are o densitate de 1,7–1,9 g/cm³ (1/3 din densitatea plăcilor bipolare metalice), reducând greutatea stivei cu 20–30%. Are, de asemenea, o rezistență la încovoiere mai mare sau egală cu 40 MPa și o rezistență la compresiune mai mare sau egală cu 120 MPa, ceea ce îi permite să reziste la forța de strângere a stivei și să se adapteze la vibrațiile și impactul vehiculului.

Stabilitate pe termen lung-și întreținere redusă
Nu este nevoie de acoperiri anticorozive (evitând riscurile de exfoliere a stratului), durată de viață mai mare sau egală cu 10.000 de ore (îndeplinește cerințele de garanție de 8 ani/160.000 km pentru vehiculele cu pile de combustibil cu hidrogen).

Vehicule cu pile de combustie cu hidrogen
Componentă principală a stivelor PEMFC (Pilele de combustie cu membrană cu schimb de protoni) pentru mașini de pasageri, vehicule comerciale și camioane; responsabil pentru conducerea curentului, distribuirea gazelor de reacție (H₂/aer) și îndepărtarea apei/căldurii.

Sisteme energetice distribuite
Folosit pentru generarea de energie cu celule de combustibil de uz casnic/industrial (1–100 kW), oferind putere de ieșire stabilă cu zgomot redus și emisii zero (popular în zonele cu nevoi de stocare a energiei regenerabile).

Surse de alimentare portabile
Integrat în blocuri de alimentare cu celule de combustie ușoare pentru operațiuni în aer liber (militare, explorare pe teren) și salvare în caz de urgență, înlocuind bateriile tradiționale cu litiu cu rezistență mai mare.

Tranzit feroviar și maritim
Se aplică trenurilor și navelor cu hidrogen-, adaptându-se la medii dure (umiditate ridicată, pulverizare de sare) cu rezistență excelentă la coroziune.

Sisteme de stocare a energiei
Combinat cu sistemele de stocare a energiei solare/eoliene, servind ca o parte cheie a stocării hibride a energiei „energie regenerabilă + pile de combustibil”, îmbunătățind stabilitatea rețelei.

Tag-uri populare: placă bipolară din grafit conductiv, producătorii de plăci bipolare din grafit conductiv din China