Garnitura cilindrului metalic

TheGarnitura cilindrului metaliceste o componentă de etanșare esențială concepută pentru motoarele moderne-de înaltă performanță. Acesta asigură o etanșare-de scurgere întrechiulasaşiblocul motor, menținând presiunea optimă de ardere, prevenind scurgerile de lichid de răcire/ulei și sporind eficiența motorului. Prin combinarestraturi metalice{0}}de înaltă rezistențăcutehnologie avansată de etanșare cu grafit,lagarnitura metalica a cilindruluioferă o durabilitate superioară la solicitări termice și mecanice extreme, făcându-l ideal pentrumotoare cu turbo,-compresie ridicată și-pentru sarcini grele.

1. Structură compozită multi-strat
• Construcție 3-5 straturi cu miez din oțel inoxidabil (304/316L) pentru integritate structurală
• Straturi de etanșare din grafit pentru o conformabilitate superioară și rezistență la căldură
• Acoperire cu fluoropolimer (PTFE/PFA) pentru protecție chimică și termică suplimentară (până la 400 de grade / 752 de grade F)

2. Fabricare de precizie și control al calității
• Margini-decupate cu laser pentru o potrivire perfectă (toleranță de ± 0,05 mm)
• Presarea izostatică asigură o densitate uniformă a grafitului (1,75-1,80 g/cm³)
• Finisarea suprafeței Mai mică sau egală cu Ra 1,6μm pentru un contact optim de etanșare

3. Performanță extremă sub presiune
• Rezistenta la presiune de spargere: 500-550 bar (certificat DIN ISO 4138)
• Stabilitatea ciclului termic (-40 de grade până la +400 grade, 5,000+ cicluri)
• Rata de scurgere a heliului < 1×10⁻⁶ mbar·L/s (conform ISO 15848-1)

4. Durabilitate și fiabilitate îmbunătățite
• Acoperirea anti-lipire previne aderența materialului în timpul dezasamblarii
• Rezistent-la coroziune (C5-M pulverizare cu sare pentru aplicații marine)
• Micro-rezistent la fisuri la pulsații de-înaltă presiune

1. Motoare de automobile

• Motoare pe benzină cu turbocompresor și-înaltă performanță – Menține etanșarea la presiune mare de supraalimentare
• Grupuri motopropulsoare hibride și PHEV – Gestionează ciclurile termice frecvente de la pornirea-oprirea motorului
• Motoare cu injecție directă (GDI/TDI) – Rezistă la degradarea combustibilului și a produselor secundare de ardere

2. Aplicații grele- și diesel

• Camioane comerciale și echipamente de construcții – Rezistă la presiuni mari ale cilindrilor (până la 250 bar)
• Motoare marine și de locomotivă – Design rezistent la apă sărată și vibrații-
• Mașini agricole – Etanșare fiabilă în condiții de praf,{0}}încărcare mare

3. Sport cu motor și curse

• Motoare de pistă și raliu – Supraviețuiește fluctuațiilor extreme ale RPM
• Configurații cu inducție forțată (turbo/supraalimentat) – Previne explozia în condiții de cuplu maxim
• Motoare cu-deplasare mare – Menține integritatea etanșării în condiții de căldură ridicată susținută

• Durată de viață mai lungă- Îmbunătățire de peste 30% față de garniturile MLS tradiționale
• Emisii mai mici​ – Reduce suflarea-pentru o ardere mai curată
• Toleranță mai mare la boost​ – Ideal pentru motoarele modificate/reglate
• Întreținere redusă​ – Nu este necesară re-cuplu

• Grosime variabilă (0,5 mm– 2,5 mm).pentru diferite înălțimi ale punții
• ​Acoperiri speciale (CrN, DLC).pentru rezistență extremă la uzură
• ​Modele ale alezajului asimetricpentru motoarele performante

Proiectată pentru o fiabilitate maximă în condiții extreme, garnitura cilindrului metalic este soluția supremă pentru motoarele de-performanță ridicată, diesel și de curse. Cu armare multi-strat, producție de precizie și rezistență la scurgeri-de vârf în industrie, depășește garniturile tradiționale în durabilitate, eficiență de etanșare și stabilitate termică.

Tag-uri populare: garnitură de cilindru metalic, China producători de garnituri de cilindru metalic